要降低液壓系統(tǒng)使用中液壓馬達(dá)時的壓力能損失，先要從內(nèi)部開始，在降低系統(tǒng)內(nèi)部壓力損失的同時來降低功率損失。要解決這個問題，可以改進(jìn)元件內(nèi)部流道的壓力損失，采用集成化回路和鑄造流道。同時還需要降低或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量降低非安全需要的溢流量，避免采用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。
在材料的使用上，可以采用采用靜壓技術(shù)制造的材料和新型密封材料，這樣就可以有效的降低磨擦損失。在使用時的維護(hù)是不可少的，及時維護(hù)液壓馬達(dá)，防止污染對馬達(dá)壽命和可靠性造成影響，必須發(fā)展新的污染檢測方法，對污染進(jìn)行在線測量，要及時調(diào)整，不允許滯后，以免由于處理不及時而造成損失。液壓馬達(dá)要降低壓力能損失，需要廠家和消費(fèi)者共同努力，這樣才可以較大限度的防止壓力能損失。如何在使用過程中降低液壓馬達(dá)的損耗
當(dāng)然液壓馬達(dá)的清潔也很重要。液壓馬達(dá)在正式投入使用之前一般都要經(jīng)過沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在馬達(dá)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在初兩小時工作中，即使沒有損壞馬達(dá)，也會引起一系列故障。所以應(yīng)該按下列步驟來清洗馬達(dá)油路：
1、用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經(jīng)過過濾的空氣清除溶劑殘渣。
2、清洗馬達(dá)全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進(jìn)行浸漬。
3、在管路中裝油濾，以保護(hù)閥的供油管路和壓力管路。
4、在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。
5、檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。
做到以上兩點，基本可以在使用中減少一定的損耗，但柱塞液壓馬達(dá)在使用時我們常常也會遇到不同的問題，由于液壓馬達(dá)的工作條件特殊，使用它時也有六點特殊之處需要注意的。
一、在需要滿負(fù)載起動使用時，應(yīng)注意到液壓馬達(dá)起動扭短數(shù)值。因為液壓馬達(dá)起動扭矩都比額定扭短小，如果忽視，將會使工作機(jī)構(gòu)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、由于液壓馬達(dá)的回泊背壓都比大氣壓力高，所以馬達(dá)的泄油管都要單獨(dú)引回油箱，不能與液壓馬達(dá)回油管路相聯(lián)。如何在使用過程中降低液壓馬達(dá)的損耗
三、由于液壓馬達(dá)總有泄漏，因此將液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口關(guān)閉來進(jìn)行制動，它仍然會有緩慢的滑移。當(dāng)需要長時間制動時，應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動的制動器。
四、被驅(qū)動件慣性大(轉(zhuǎn)動慣量大或轉(zhuǎn)速高)時，如果要求短時間內(nèi)達(dá)到制動或例、順車，則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥(緩沖閥)，以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。
五、液壓馬達(dá)作為起吊或行走裝置的動力件時，必須設(shè)置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機(jī)構(gòu)下坡時發(fā)生超速，而造成嚴(yán)重事故
六、使用定量馬達(dá)時，如果希望起動與停車平穩(wěn)，則應(yīng)在回路設(shè)計時采用必要的壓力控制或流量控制方法。